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2019-02-17 10:37 来源:39健康网

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乘联会:市场需求低迷 9月产销量同比大幅下滑

首先,不断转变观念,加大对民营企业的扶持力度,要通过搭建与驻外机构的合作交流平台。

2019-02-1717:45  来源:中国网汽车
 
原标题:乘联会:市场需求低迷 9月产销量同比大幅下滑

  中国网汽车10月13日讯(记者 王芳)10月12日,乘联会发布了2018年9月汽车销量数据。数据显示:9月我国狭义乘用车销量为190.5万辆,环比增长9.8%。但相比去年同期的产销量,均出现10%以上大幅度下滑。

 

 

  9月汽车销量远低于预期

  全国乘联会秘书长崔东树表示:“9月国内汽车销量远低于预期,车市低迷与去年政策退出前带来的高基数直接相关。去年车辆购置税政策调整,导致消费购买的节奏改变,这对今年4季度的车市带来巨大的增长压力。”

  细分市场方面,SUV依然表现出色,9月销量达94万辆,同比增长14%。“崔东树表示:“汽车市场基本保持SUV拉动、轿车强劲、MPV较弱的局面。其中,MPV市场持续萎缩,低端MPV与中高端MPV市场分化严重。”

  9月自主品牌负增长

  此外,全国乘联会还公布了今年1-9月各车企的表现情况,其中,狭义乘用车销量排名前十位的企业分别为,一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车、东风本田、广汽本田。上汽大众以狭义乘用车销量21.86万辆,夺得9月销量冠军;一汽-大众以狭义乘用车销量20.86万辆排名第二;上汽通用以狭义乘用车销量18.67万辆获得第三位。崔东树表示:“9月自主品牌出现负增长,具体表现为主力厂家销量全面下滑,二线厂家继续下滑,面对去年的高基数,压力较大。”

  新能源车方面,9月,国内新能源车销量达5.8万辆,环比增长10%。崔东树认为:“随着政策的推动部分车企面临油耗压力,也必须提升新能源产销来增加得分。综合考虑2018年后期的新能源的合资企业逐步发力的进取态度,2018年新能源乘用车销量应该从80万台的预期提升到超越90万台的水平,且产品升级和中高端化趋势明显。”

  刚刚过去的国庆长假,多数人选择出游,车市方面表现平淡,中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖认为:“10月车市基本不会出现2015年和2016年的‘金十’,10月车市走势会相对平稳,5%的销量预期增速基本不会实现。”

(责编:王紫、胡挹工)

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